Fistula in metaal

adres
197341, St. Petersburg
Athos-straat 2

adres
196105, St. Petersburg
Str. Roshchinskaya, d.46

Interne defecten van gelaste verbindingen omvatten poriën, slakinsluitsels, onvolledige fusie, niet-smelting en scheuren.

Poriën - defecten in lassen in de vorm van een afgeronde holte gevuld met gas (figuur 8) Porositeit in lassen is het gevolg van het feit dat gassen opgelost in het vloeibare metaal geen tijd hebben om te ontsnappen naar de atmosfeer voordat het lasoppervlak hard wordt. Poriën maken de naad los en verminderen de mechanische sterkte. De redenen voor de vorming van poriën zijn: verontreiniging van de randen van het te lassen metaal; het gebruik van vochtige elektroden, natte flux; Onvoldoende bescherming van de naad bij het lassen in koolstofdioxide; verhoogde lassnelheid, lassen met een verhoogde booglengte; verkeerde polariteitsstroom. Bij het lassen in koolstofdioxide, en in sommige gevallen, en bij het lassen onder stroming bij hoge stromen, worden poriën gevormd - de zogenaamde fistel.

Fig. 8. De aard van porositeit in het lasmetaal:
een - uniforme porositeit; b - de opeenhoping van poriën; in - kettingen van poriën.
De maten van interne poriën hebben in de regel afmetingen van 0,1 tot 2. 3 mm in diameter, en soms meer. De poriën die zich uitstrekken naar het oppervlak van de las kunnen groter zijn.
Uniforme porositeit (zie Fig. 8, a) treedt meestal op bij constant werkende factoren: verontreiniging van het basismetaal op de te lassen oppervlakken (roest, olie, enz.), Onregelmatige laagdikte van de elektroden, enz.
De opeenhoping van poriën (zie figuur 8, b) wordt waargenomen met lokale vervuiling, evenals met de schending van de integriteit van de elektrode-coating, lassen aan het begin van de naad, boogbreuk of willekeurige veranderingen in de lengte.
Ketens van poriën (zie Fig. 8, c) worden gevormd onder omstandigheden waarbij gasvormige producten langs de gehele lengte van de lasas het metaal penetreren (bij lassen over roest lekt er lucht door de opening tussen de randen, waarbij de wortel van de las wordt aangezuurd met elektroden van slechte kwaliteit).
Enkele poriën ontstaan ​​door de werking van willekeurige factoren (spanningsschommelingen in het netwerk, enz.). Het meest waarschijnlijke voorkomen van poriën bij het lassen van aluminium en titaniumlegeringen, in mindere mate - bij het lassen van staal.

Fistula is een defect in de vorm van een buisvormige holte in het lasmetaal gevormd als gevolg van gasemissies tijdens het lasproces (figuur 9). De vorm en positie van de fistel hangen af ​​van de wijze van stollen en het type gas. Meestal verzamelen fistels zich en worden ze verdeeld door "visgraat"
Fistels komen in de regel voor bij het lassen van hoeklassen in verschillende ruimtelijke posities anders dan de bodem. De reden voor de vorming van fistels is het feit dat de hefkracht de porie niet door het lasmetaal kan persen.
Fistels zijn onaanvaardbare defecten, terwijl ze stress-concentrators in de las zijn.
Omdat het defect in de las zit, zijn er geen uiterlijke tekenen van zijn aanwezigheid. Fistels kunnen worden gedetecteerd door niet-destructieve testmethoden zoals echografie, radiografische bewaking en andere.

Fig. 9. Fistels in het lasmetaal:
a - in de hoeklas; b - in de stuiklas;
c, d - typische opstelling van fistels in gelaste verbindingen.

Slakinsluitingen in het lasmetaal (Fig. 10) zijn kleine volumina gevuld met niet-metallische stoffen (slakken, oxiden). De waarschijnlijkheid van vorming van slakinsluitsels wordt grotendeels bepaald door het merk van laselektroden. Bij het lassen met dun gecoate elektroden is de kans op de vorming van slakinsluitsels zeer hoog. Bij het lassen met hoogwaardige elektroden, die veel slak geven, is het gesmolten metaal langer in vloeibare staat en hebben niet-metallische insluitsels de tijd om op het oppervlak ervan te drijven, waardoor de naad met slakinsluitingen enigszins verstopt raakt.

Slakinsluitsels kunnen worden onderverdeeld in macroscopisch en microscopisch. Macroscopisch hebben bolvormige en langwerpige vormen in de vorm van langwerpige "staarten".

Deze insluitsels worden gevormd in de naad als gevolg van slechte reiniging van gelaste randen van schaal en andere verontreinigingen en meestal als gevolg van interne ondersnijdingen en slecht strippen van slakoppervlak van de eerste lagen van meerlagige naden voorafgaand aan daaropvolgend lassen (figuur 10).

Fig. 10. Slakinsluitingen langs de rand in een meerlagige naad.

Slakinsluitingen in een las worden veroorzaakt door slecht strippen van het te lassen metaal, slechte elektroden en de verkeerde keuze van lasmodi. Slakinsluitingen verminderen de efficiëntie van de naad, zodat de defecte plaats wordt ingekort en opnieuw wordt gebrouwen.

Slakinsluitingen (beginnend met een bepaalde grootte, bepaald afhankelijk van de technische omstandigheden) worden beschouwd als onaanvaardbare gebreken, zijnde stressconcentrators in de las en verzwakken de werksectie ervan, en verminderen de operationele betrouwbaarheid van het product.

Slakinsluitingen in de las mogen geen uiterlijke tekenen van hun aanwezigheid hebben. Het is mogelijk om insluitsels van slakken te detecteren door niet-destructieve testmethoden zoals echografie, radiografische bewaking en andere.

Lekken zijn gebreken in de vorm van lokale niet-fusie in een gelaste verbinding als gevolg van onvolledig smelten van de oppervlakken of randen van eerder gemaakte lasnaden (Fig. 11).

Fig. 11. Gebrek aan penetratie: a - langs de rand met het basismetaal; b - in de wortel van de naad; in - tussen afzonderlijke lagen; d - tussen rollen.

Lekken (Fig. 11, a) in de vorm van niet-smelten van het basismetaal met het lasmetaal zijn een dunne tussenlaag van oxiden, en in sommige gevallen - een grove slak tussenlaag tussen het basismetaal en het lasmetaal.

De redenen voor de vorming van slechte penetratie zijn:

  • slecht reinigen van randen van gelaste delen van schaal, roest, verf, slakken, olie en andere verontreinigingen;
  • zwerven of afwijking van de boog onder invloed van magnetische velden (magnetische ontploffing), vooral bij lassen met gelijkstroom;
  • elektroden gemaakt van laagsmeltende materialen (bij het maken van lassen met dergelijke elektroden stroomt vloeibaar metaal naar niet-gesmolten lasranden);
  • overmatige lassnelheid, waarbij de te lassen randen geen tijd hebben om te smelten;
  • een aanzienlijke verplaatsing van de elektrode in de richting van één van de randen die worden gelast, terwijl het gesmolten metaal stroomt op de tweede niet-gesmolten rand, die het gebrek aan penetratie bedekt;
  • de slechte kwaliteit van het basismetaal, lasdraad, fluxen, elektroden, enz.;
  • slechte prestaties van lasapparatuur - fluctuaties in de sterkte van de lasstroom en boogspanning tijdens het lasproces;
  • lage kwalificatie van lassers.

De redenen voor de vorming van onvolledige lassen in de wortel van de naad (zie figuur 11, b), naast de hierboven genoemde, kunnen zijn: onvoldoende schuine hoek; een grote hoeveelheid saaiheid; kleine opening tussen de randen van de gelaste delen; een grote dwarsdoorsnede van de elektrode of de lasdraad die in de voegnaad ligt, wat het smelten van het basismetaal aanzienlijk bemoeilijkt.

Het gebrek aan penetratie tussen de afzonderlijke lagen (zie Fig. 11, c, d) doet zich om de volgende redenen voor: vanwege de onvolledig verwijderde slak gevormd door het aanbrengen van de voorgaande rol, hetgeen mogelijk is vanwege de moeilijkheid van zijn verwijdering of de onachtzaamheid van de lasinrichting; onvoldoende warmte-output (lage stroom, buitensporig lange of korte boog).

Lekken zijn onaanvaardbare gebreken en verminderen tegelijkertijd de bedrijfszekerheid van het product.

Loodgieters hebben geen uiterlijke tekenen van hun aanwezigheid. Het is mogelijk om het gebrek aan penetratie door niet-destructieve testmethoden te detecteren, zoals echografie, radiografische monitoring en andere.

Scheuren - gedeeltelijke lokale vernietiging van een gelaste verbinding in de vorm van een breuk (Fig. 12).

Fig. 12. Scheuren in gelaste naden en naden: a - in het lasmetaal; b - in de fusiezone en de door hitte beïnvloede zone.

Scheuren worden verdeeld in hete scheuren en koude scheuren.

Hete scheuren worden gevormd als gevolg van de krachtwerking van lasspanningen langs de kristalgrenzen die worden gewassen door laagsmeltende eutectica.

Koude scheuren worden gevormd als gevolg van het breken van brosse kristallen in de door hitte beïnvloede zone onder invloed van lasspanningen.

Kraken proces:

Hete scheuren zijn het gevolg van trekspanningen die optreden tijdens het koelen van een gelaste verbinding. Scheuren in de nabije laszone of in het basismetaal behoren tot koude scheuren en zijn van afschrikking, waterstof of gemengde oorsprong.

De volgende factoren dragen bij aan de vorming van scheuren:

  • hoge lasspanningen die ontstaan ​​tijdens kristallisatie;
  • verhoogde stijfheid van de gelaste structuur;
  • overtreding van lasvoorwaarden (lassen zonder verwarming) en warmtebehandeling van bepaalde staalsoorten;
  • onregelmatige naadvorm als gevolg van niet-naleving van de lasmodus;
  • verhoogd koolstofgehalte in het basismetaal;
  • snelle afkoeling van de structuur.
  • lassen bij lage temperatuur;
  • overmatige ophoping van naden om de structuur te versterken (gebruik van voeringen, etc.), waardoor lasspanningen toenemen, die bijdragen aan de vorming van scheuren in de gelaste verbinding;
  • de aanwezigheid van andere defecten in gelaste verbindingen, die spanningsconcentrators zijn waarvan de werking zich begint te ontwikkelen;
  • Scheuren in het basismetaal worden gevormd onder de werking van de thermische cyclus van lassen.

Een belangrijke factor die de vorming van hete scheuren (HT) beïnvloedt, is de verontreiniging van het hoofd- en het vulmetaal met verontreinigingen van zwavel en fosfor.

Koude scheuren (CT) worden gevormd in de aanwezigheid van componenten van het martensitische en bainitische type, de concentratie van diffuse waterstof in de oorsprongszone van scheuren en trekspanningen van de eerste soort.

Scheuren behoren tot de gevaarlijkste gebreken en zijn onder alle huidige regelgevende en technische documenten (NTD) onaanvaardbaar, omdat ze onder de werking van werkbelastingen een stress-concentrator en een centrum van structurele storing zijn.

Metaalinsluitsels. In de praktijk de meest voorkomende wolfraaminsluitsels bij het lassen van aluminiumlegeringen. Ze komen meestal voor bij argon-booglassen met wolfraamelektrode. Tegelijkertijd kunnen ogenblikkelijke instabiliteit van de boog en het verschijnen van oxide-insluitsels gelijktijdig met wolfraaminsluitsels worden waargenomen. Tungsten insluitsels kunnen zich in de naad en op het oppervlak van de gewrichten bevinden in de vorm van spatten. Wanneer wolfraam in een vloeibaar bad komt, zinkt het gewoonlijk naar de bodem van het bad. Wolfraam in aluminium is onoplosbaar en heeft een hoge dichtheid. Röntgenstralen geven karakteristieke, duidelijke beelden van wolfraaminsluitsels. Wolfraaminsluitsels worden in de regel gevormd op de plaatsen waar de boog wordt gebroken, terwijl wolfraam zich ophoopt aan de top van kraters, waar zich vaak scheuren vormen.

In de las gelegen wolfraaminsluitsels hebben in de regel geen uiterlijke tekenen van hun aanwezigheid. Detecteren van wolfraaminsluitsels kan niet-destructief testen. De methode met de meeste voorkeur voor het detecteren van wolfraaminsluitsels moet worden beschouwd als radiografische controle.

We staan ​​altijd klaar om uw bestelling snel en op hoog niveau te vervullen!

Bel t. / F.: (812) 388-00-01

Fistula in metaal

Fistula is een buisvormige holte in het lasmetaal veroorzaakt door het vrijkomen van gas. De configuratie en locatie van de fistel kan afhankelijk zijn van de stollingsmethode en het type gas dat de formatie veroorzaakt.


Het defect bevindt zich in de las en wordt daarom gedetecteerd door niet-destructief onderzoek. Externe tekens ontbreken.

Proces van voorkomen

Fistels in de lasnaad ontstaan ​​door de lage hefkracht van de gasbel, die niet in staat is het vloeibare bad te verlaten voordat het kristalliseert. Kan ook optreden vanwege de lage viscositeit van het gesmolten metaal.

Oorzaken van fistels

  • ongunstige geometrie van het gelaste bad bij het lassen van hoek-, lap- en tee-verbindingen;
  • hoge viscositeit van het metaal van het bad tijdens het lassen in alle posities behalve de bodem;
  • lage vervormbaarheid van het lasmetaal;
  • interne spanningen door ongelijke verwarming van het metaal.

Manieren om fistels te voorkomen

  • gebruik laselektroden die, wanneer ze worden gesmolten, een metaal van een gelast bad met lage viscositeit creëren;
  • doorboor de elektroden vóór het lassen, volgens de modi aangegeven op het paspoort van de elektroden;
  • om de randen van het gelaste product te reinigen van roest en vuil.

Tijdens het lassen:

  • plaats de gelaste delen indien mogelijk zodanig dat het lassen wordt uitgevoerd in de onderste positie en in de boot;
  • bij het uit meerdere lagen lassen van dikke structuren om bredere naden te vormen;
  • roer het vloeibare metaal van het smeltbad.

Om het defect na detectie te elimineren, wordt het gekapt of gereinigd en opnieuw gebrouwen.

Fistula in metaal

Beschrijving defect: buisvormige holte in het lasmetaal als gevolg van gasemissies. De vorm en positie van de fistel hangen af ​​van de wijze van stollen en het type gas. Meestal verzamelen fistels zich en worden ze verdeeld door "visgraat"

Defecte ernst: NIET TOEGESTAAN omdat de fistel een stress-concentrator is

Externe tekens: geen, omdat het defect zich in de las bevindt. Detecteren door niet-destructief testen.

Bij het lassen van hoeklassen in verschillende ruimtelijke posities anders dan de bodem, kan de hefkracht de poriën niet afdrijven.

Bron: "Defecten van lassen en verbindingen", Yukhin N.A., M., 2007

Fistula in metaal

Fistula (2016; Ab) - buisvormige holte in het lasmetaal ten gevolge van gasemissies. De vorm en positie van de fistel hangen af ​​van de wijze van stollen en het type gas. Gewoonlijk hopen fistels zich op en worden ze verdeeld door de visgraat.

Onaanvaardbaar omdat de fistel een stressconcentrator is

Externe tekens

  • ontbreekt omdat het defect zich in de las bevindt.

Detecteren door niet-destructief testen.

Proces van voorkomen

Bij het lassen van hoeklassen in verschillende ruimtelijke posities anders dan de bodem, kan de hefkracht de poriën niet afdrijven.

oorzaken van

  • ongunstige geometrie van het smeltbad bij het lassen van hoekige, T-vormige en overlappende verbindingen;
  • hoge viscositeit van het lasbadmetaal bij het lassen in de verticale en horizontale posities van het plafond;
  • lage vervormbaarheid van het lasmetaal;
  • de vorming van verhardende structuren;
  • interne spanningen door ongelijke verwarming.

Waarschuwingsmethoden

Voor het lassen:

  • gebruik gecoate elektroden die zorgen voor een lagere viscositeit van het lasbadmetaal;
  • ontsteek de elektroden volgens de paspoortregimes;
  • bescherm de randen zorgvuldig tegen roest en vuil.

Tijdens het lassen:

  • las de naden in de laagste positie of in de positie in de boot;
  • in meerlaags lassen om bredere naden te vormen;
  • lastechnieken toepassen met het mengen van het gesmolten metaal van het smeltbad.

eliminatie methode

Het defecte gebied wordt gekapt of gereinigd en opnieuw gebrouwen.

Defecten van lassen en de redenen voor hun vorming

De verdere werking van de constructie hangt af van de kwaliteit van het lassen, daarom zijn defecten in gelaste verbindingen niet toegestaan. Het optreden van defecten draagt ​​bij aan vele factoren, bijvoorbeeld:

  • schending van de werktechnologie;
  • nalatigheid;
  • lage kwalificatie van de lasser;
  • gebruik van defecte apparatuur;
  • prestaties van het werk zonder de juiste voorbereiding in ongunstige weersomstandigheden.

Onderscheid tussen toelaatbare en niet-toegestane waarden van lasdefecten op de mate van reductie van de technische parameters van het product in termen van sterkte. Bij toegestane schendingen wordt de correctie van lasdefecten niet uitgevoerd, in het tweede geval is hun eliminatie noodzakelijk. Geschiktheid van het product voor gebruik, bepaling van de overeenstemming van de naad met de standaarden is gemaakt in overeenstemming met GOST 30242-97.

Soorten lasfouten

De juiste lasnaad impliceert uniformiteit van de samenstelling van het hoofd- en vulmateriaal, de vorming van de gewenste vorm, de afwezigheid van scheuren, gebrek aan penetratie, instroming en de aanwezigheid van vreemde substanties. De volgende soorten defecten in gelaste verbindingen worden onderscheiden:

Wat zijn externe defecten?

Uitwendige defecten van lassen en verbindingen worden visueel gedetecteerd. Overtredingen van de lasmodus, niet-naleving van de nauwkeurigheid van de richting en beweging van de elektrode als gevolg van de haast of onverantwoordelijkheid van de lasser, fluctuaties in de spanning van elektriciteit tijdens laswerkzaamheden leiden tot de vorming van een las van de verkeerde afmeting en vorm.

Kenmerkende tekenen van het uiterlijk van een huwelijk zijn: het verschil in de breedte van de langsnaden en hoekpoten, de scherpte van de overgang van het hoofdstaal naar de las.

Met de handmatige methode van lassen treden schendingen op vanwege fouten in de voorbereiding van randen, verwaarlozing van de modus en snelheid van lassen, het gebrek aan tijdige controlemeting. Defecten van lassen en de redenen voor hun vorming bij het uitvoeren van een automatische of halfautomatische methode van laswerkzaamheden zijn geworteld in overmatige spanningspieken van elektriciteit, fouten in de modus. De volgende soorten lasdefecten worden onderscheiden:

Scheurnaden zijn warm en koud, longitudinaal, transversaal, radiaal. De eerste hiervan doen zich voor bij hoge temperaturen van 1100 tot 1300 ° C, waardoor de eigenschappen van het metaal worden beïnvloed in termen van vermindering van ductiliteit en het optreden van trekspanningen. Dit type lasdefecten gaat gepaard met een toename in de samenstelling van de stalen ongewenste chemische elementen. Tijdens het afkoelen kunnen koude scheuren optreden bij temperaturen tot 120 ° C en later - onder invloed van belastingen tijdens bedrijf. De reden voor dit type huwelijk kan een afname in de sterkte van staal zijn als gevolg van lasspanningen of de aanwezigheid van opgeloste waterstofatomen.

De ondersnijding wordt gekenmerkt door de aanwezigheid van een uitsparing tussen het gelegeerde en het basisstaal. Dit type lasdefect komt vaker voor. Het verhogen van de boogspanning tijdens snel lassen leidt tot het dunner worden van de staaldikte, waardoor de sterkte wordt verminderd. Het diepere smelten van een van de randen zorgt ervoor dat het vloeibare staal naar een ander oppervlak afloopt, waardoor de lasgroef geen tijd heeft om te vullen. In dit geval worden lasfouten en manieren om ze te elimineren visueel bepaald. Tekorten in het werk worden geëlimineerd door strippen, gevolgd door te gaar worden.

Een influx treedt op wanneer het gelegeerde metaal op het oppervlak van het hoofdstaal stroomt zonder er een homogene massa mee te vormen. Dit type huwelijk wordt gekenmerkt door de vorming van de omtrek van de naad zonder voldoende sterkte te verkrijgen, wat het algehele uithoudingsvermogen van het metaal beïnvloedt. De reden voor afwijzing bij de toepassing van laagspanningsboog, de aanwezigheid van slak aan de randen van de onderdelen, de lekkage van het verbruikte staal bij het lassen van horizontale naden wanneer het oppervlak van de gelaste structuren verticaal is. Overmatig langzaam lassen leidt ook tot de vorming van doorzakken door het verschijnen van overmaat gesmolten metaal.

Kraters verschijnen als gevolg van de scherpe scheiding van de boog. Ze hebben de vorm van uitsparingen, waar onvolledige penetratie kan optreden, de losheid van het materiaal met krimpeigenschap, wat leidt tot scheuren. Kraters ontstaan ​​door fouten van de lasser. Aangezien de krater meestal de oorzaak is van scheuren, wat niet is toegestaan, moet het worden gereinigd en vervolgens opnieuw worden gebrouwen wanneer het wordt gedetecteerd.

Fistels hebben het uiterlijk van trechters met een uitsparing op het naadlichaam. Ze zijn gevormd uit putten of poriën van voldoende grote afmeting, met onvoldoende voorbereiding van het oppervlak van de elementen las- en lasdraad. Dit type defect kan ook worden gezien door visuele inspectie en moet onmiddellijk worden geëlimineerd.

Interne defecten in lassen

Interne lasfouten kunnen niet visueel worden vastgesteld. Meestal verschijnen ze als gevolg van het schenden van het lasproces en de kwaliteit van het materiaal. In het geval van interne defecten kunnen ook scheuren verschijnen, maar deze zijn niet zichtbaar of klein, maar kunnen uiteindelijk worden geopend. Verborgen scheuren zijn gevaarlijk omdat ze moeilijk te detecteren zijn, en stress kan geleidelijk toenemen en kan leiden tot voorbijgaande vernietiging van de structuur, daarom zijn ze buitengewoon gevaarlijk. De oorzaak van afstoting kan bestaan ​​uit grote spanningen, snelle koeling bij het gebruik van koolstof- en gelegeerde staalsoorten. De meest voorkomende soorten van dit soort defecten zijn als volgt:

Lekkage treedt op wanneer er onvoldoende fusie van de gelaste delen van de las op zijn plaats is. De reden ligt in de onjuiste voorbereiding van de randen in verband met de aanwezigheid van roest, schaal, gebrek aan speling en afstompen van de randen. Bovendien kunnen de snelle en hoge lassnelheid, lage stroom of elektrodeverplaatsing van de as van de las ook leiden tot onvolledig lassen. Door een afname van de dwarsdoorsnede van de las verschijnt spanningsconcentratie, hetgeen wordt weerspiegeld in een afname van de sterkte van de verbindingen, die onder trillingsbelastingen tot 40% is, en grote gebieden van gebrek aan penetratie - tot 70%. Bij overschrijding van toegestane waarden is het reinigen van een naad en het overkoken ervan vereist.

Poriën zijn de vrije ruimtes van de las, gevuld met gas, voornamelijk waterstof. De reden voor dit type defect is de aanwezigheid van vreemde onzuiverheden in de materialen die worden gelast, vocht, onvoldoende bescherming van het smeltbad. Als de toegestane poriënconcentraties worden overschreden, moet de lasnaad te gaar worden.

Bovendien kan worden opgemerkt dat slak, wolfraam, oxide-insluitingen ook voorkomen in overtreding van de technologie van het lasproces.

Door gebreken

Dit type defect impliceert de aanwezigheid van poriën door de gehele dikte van de las, die ook visueel worden gedetecteerd. Meestal optreden bij het uitvoeren van end-to-end lassen. Bij dit type defect kunnen er brandwonden en scheuren optreden.

Burnout ontstaat door het gebruik van hoog stroom en langzaam lassen. De reden is de buitensporige openheid van de opening aan de randen, de losse passing van de voeringen, waardoor het smeltbad lekt. Inspectie van de naad op de aanwezigheid van het huwelijk wordt visueel uitgevoerd, wanneer deze de toegestane snelheid overschrijdt, is reinigen en te garen van lassen vereist.

Methoden voor detectie, controle en eliminatie van defecten

De volgende methoden worden gebruikt om lasdefecten te detecteren:

  1. visuele inspectie - uitgevoerd met vergrotingsapparaten;
  2. kleurfoutdetectie - gebaseerd op een verandering in de kleur van een speciaal materiaal in contact met een stroombaar materiaal, bijvoorbeeld met kerosine;
  3. magnetische methode - meting van de vervorming van magnetische golven;
  4. ultrasone methode - het gebruik van ultrasone foutdetectoren die de reflectie van geluidsgolven meten;
  5. stralingsmethode - radiografie van de lassen met röntgenstralen en een foto maken met alle details van het defect.

Om de kwaliteit van de las te verzekeren, worden markering en markering uitgevoerd. Elke lasser zet zijn stempel op zijn lasgebied.

Wanneer een defect wordt gedetecteerd, is het noodzakelijk om lasdefecten te elimineren. Gebruik hiervoor de volgende soorten werk:

  • lassen - gebruikt om grote scheuren te verwijderen, nadat u de scheur eerder hebt voorbereid door te boren en te reinigen met een beitel of schuurgereedschap;
  • interne kleine scheuren, gebrek aan penetratie en insluiting zijn onderworpen aan volledig strippen of opnieuw lassen;
  • Onvolledige lassen en ondersnijdingen van de las worden geëlimineerd door lassen of lassen in dunne lagen;
  • Het verwijderen gebeurt mechanisch met een schuurgereedschap;
  • oververhitting van het metaal wordt geëlimineerd door warmtebehandeling.

Defecten van lassen en hun oorzaken

De afwezigheid van defecten in het smeltlassen van metalen is de enige garantie voor de betrouwbaarheid van gelaste verbindingen. Lassendefecten verminderen de sterkte en operationele betrouwbaarheid van gelaste verbindingen en kunnen leiden tot de vernietiging van de gehele structuur.

Oorzaken van defecten in lassen zijn schendingen van het technologische proces tijdens de voorbereiding, assemblage, lassen, warmtebehandeling van de verbonden assemblages, evenals onzorgvuldigheid en lage kwalificatie van de lasser.

De classificatie van defecten wordt gegeven in de interstate standaard GOST 30242-97 "Defecten van verbindingen bij het lassen van metalen door fusie. Classificatie, notatie en definities ".

Defecten van gelaste verbindingen zijn verdeeld in zes groepen:

  1. scheuren;
  2. holtes, poriën, fistels, krimpgaten, kraters;
  3. vaste insluitsels;
  4. gebrek aan fusie en gebrek aan penetratie;
  5. schendingen van de vorm van de naad (ondersnijdingen, krimpgroeven, overmaat convexiteit, overmaat van pro-smelten, verharding, verplaatsing, tinten, doorbranden);
  6. andere gebreken.

CLASSIFICATIE VAN LASDEFECTEN

scheurtjes

Een scheur is een discontinuïteit die wordt veroorzaakt door een lokale breuk van een naad of door hitte beïnvloede zone, die kan optreden als gevolg van afkoeling of de werking van belastingen. Scheuren kunnen longitudinaal, transversaal, radiaal zijn. Ze kunnen zich bevinden in het lasmetaal, in de door hitte aangetaste zone, in het basismetaal.

De oorzaken van de vorming van scheuren zijn hoge spanningen die optreden bij gelaste verbindingen tijdens het lassen. Scheuren doen zich voor bij het lassen van koolstofrijke en gelegeerde staalsoorten als gevolg van een te snelle koeling. Vaak worden scheuren gevormd in de gelaste verbindingen van starre vaste structuren.

Tegen de tijd van vorming van scheuren zijn verdeeld in warm en koud.

De vorming van scheuren wordt ook beïnvloed door een verhoogd gehalte aan zwavel en fosfor. Zwavel verhoogt de neiging van het lasmetaal tot heet kraken en fosfor - de kou. Er ontstaan ​​hete scheuren op een moment dat het lasmetaal zich in een staat bevindt tussen de smelt- en verhardingstemperaturen. Ze kunnen in twee richtingen zijn - langs en over de las. Hete scheuren zijn meestal het gevolg van het gebruik van het verkeerde vulmateriaal (aluminium en nikkel-nikkel-legeringen) en de chemische samenstelling ervan (bijvoorbeeld een hoog koolstof-, silicium-, nikkel-, enz.). Hete scheuren kunnen optreden als gevolg van onjuist lassen van de krater, als gevolg van abrupte stopzetting van het lassen..

Er ontstaan ​​koude scheuren nadat de las volledig is afgekoeld en gestold. Deze defecten verschijnen wanneer de lasnaad niet bestand is tegen de belastingen die erop werken en instort.

ORAL

De gasholte is een holte met een willekeurige vorm die geen hoeken heeft gevormd door gassen die zijn gevangen in het gesmolten metaal. De langwerpige holten omvatten discontinuïteiten die langwerpig zijn langs de as van de las. Krimprothesen en kraters behoren ook tot holtes.

Een krimpschaal is een holte die ontstaat door krimp tijdens het stollen.
Soms (soms gas) wordt de gasholte meestal bolvormig genoemd. Poriën kunnen in grootte variëren en worden in de regel willekeurig langs de lasnaad verdeeld. Ze kunnen zowel in de naad als op het oppervlak liggen.

Fistels zijn langwerpige buisvormige holten die door gas worden veroorzaakt.

De redenen voor de vorming van gasholtes zijn de aanwezigheid in de laszone van olie, verf, kalkaanslag, roest en andere verontreinigingen. De reden kan het gebruik van onbewerkte en onverdunde elektroden zijn. Dit geldt ook voor ruwe fluxen en onzuiverheden in beschermende gassen. Overmatig hoge lassnelheid, onvoldoende of overmatige stroming van beschermend gas schendt de gasbescherming van het smeltbad, wat ook leidt tot het ontstaan ​​van poriën.

Poriën verschijnen ook wanneer de lasdraad verkeerd is gekozen, vooral als er wordt gelast in koolstofdioxide, in de aanwezigheid van tocht, in het geval van apparatuurstoringen.

Een krater wordt een onafgedichte krimpschaal aan het einde van een lasrups genoemd. Het lijkt op een trechter in het midden van de las wanneer deze eindigt. De oorzaak van het uiterlijk is een scherpe breuk in de boog. De plaats van de krater moet worden gebrouwen.


Moderne lasapparatuur heeft speciale programma's voor het lassen van kraters. Hiermee kunt u het einde van het lassen bij lage stromen uitvoeren, waardoor de krater wordt afgedicht. Bij automatisch lassen wordt de naad gewoonlijk beëindigd bij de uitgangsplaat, waar de krater verschijnt.

VASTE INCLUSIES

Vaste insluitsels zijn vaste vreemde stoffen van metaal of niet-metaalachtige oorsprong, die achterblijven in het lasmetaal.

Typen vaste niet-metalen insluitsels: slakinsluitsels, fluxinsluitsels, oxide-insluitsels. Vormen van insluitsels kunnen heel verschillend zijn. Typisch liggen dergelijke insluitingen op de rand van de eenheid van het basismetaal met de las.

De oorzaken van vaste insluitsels zijn vuil op de randen, lage lasstroom en hoge lassnelheid, verlies van elektrodebekleding, niet-verwijdering van slakken van de vorige laag tijdens meerlaags lassen.

Metallische insluitsels van vreemde metaaldeeltjes gevangen in het lasmetaal.

NIET SMELTEN EN NIET-VENTURES

Niet-samensmelting is de afwezigheid van een verbinding tussen het lasmetaal en het basismetaal, of tussen de afzonderlijke parels van de las. Niet-samensmelting kan zich op het zijoppervlak bevinden, tussen de rollen, aan de basis van de naad.

De redenen voor de vorming van niet-smelten zijn slecht reinigen van de randen die worden gelast, vuil, een grote booglengte, onvoldoende stroom en een hoge lassnelheid.

Lekkage of onvolledige penetratie is het falen van het basismetaal om te smelten in het gebied of over de gehele lengte van de las, vanwege het onvermogen van het gesmolten metaal om de samengestelde wortel binnen te dringen (de opening tussen de delen vullen).
Het optreden van dit defect ligt in de kleine schuine hoek van de gelaste randen en een kleine opening daartussen.

Verontreinigde randen kunnen ook een slechte penetratie veroorzaken. Tijdens het lasproces zelf kan onvolledig lassen optreden als gevolg van onvoldoende lasstroom, overmatige lassnelheid, onnauwkeurige richting van de elektrodedraad. Meestal is de plaats van vorming van onvolledige hitte de wortel van de naad.

SCHENDING VAN HET NAAMVORM

Overtreding van de vorm van de las is de afwijking van de vorm van de uitwendige oppervlakken van de las of de geometrie van de verbinding van de ingestelde waarde (Fig. 6). Overtredingen van de vorm van de naad omvatten: ondersnijdingen, overlappingen, doorbranden, niet-uitgezette kraters.

Ondersneden zijn langsgroeven op het buitenoppervlak van de lasrups langs de randen van de las. Dit type defect wordt meestal veroorzaakt door een verkeerd gekozen lassnelheid en voltage op de boog. Met een te hoge lassnelheid en een verhoogde spanning wordt de las "bultrug" gevormd. Door de snelle verharding van het smeltbad worden in dit geval ook ondersnijdingen gevormd. Het verminderen van de lassnelheid elimineert dit defect.

Onderuitsneden worden ook beïnvloed door de lengte van de boog. Wanneer de boog te lang is, neemt de breedte van de naad toe, waardoor de hoeveelheid gesmolten basismetaal wordt verhoogd. Omdat de warmtetoevoer hetzelfde blijft als de booglengte toeneemt, is het niet voldoende voor de hele lasnaad, koelen de randen snel af en vormen ze een ondersnit. Het verkleinen van de lengte van de boog elimineert niet alleen ondersnijdingen, maar verhoogt ook de penetratie.

Bij het lassen van hoeklassen worden ondersnijdingen vaak veroorzaakt door het feit dat de boog meer naar het verticale oppervlak is gericht. Gesmolten metaal stroomt naar de onderkant en is niet genoeg om de groef te vullen.

De overmaat aan drijfgas is een overmaat lasmetaal aan de achterkant van de stuiklas.
De holte van de wortel van de naad is een ondiepe groef aan de zijkant van de wortel van de naad als gevolg van krimp.

Lineaire verplaatsing - verschuiving tussen de gelaste elementen met hun parallelle opstelling op een ander niveau. Wanneer de randen van de elementen schuin worden geplaatst, wordt de offset hoekig genoemd. Overmatige asymmetrie van de hoeknaad is een aanzienlijke overmaat van het ene been ten opzichte van het andere.

Fusie (fusie) is een overmaat lasmetaal van een las die op het oppervlak van het basismetaal is gelekt. Wanneer fusie van metalen fusie niet wordt gevormd. De overlay bestaat uit een stroom vloeibaar metaal rechtstreeks van het smeltbad naar de randen van het koude basismetaal.

Gewoonlijk is de oorzaak van dit defect onjuist gekozen lasmodi (hoge lasstroom, onjuiste helling van de elektrode, grote booglengte, onjuiste manipulatie van de elektrode) en slak op het gelaste oppervlak. Selectie van de juiste modus (overeenstemming van de lasstroom met de voedingssnelheid van het vulmateriaal, verhoging van de boogspanning) en voorafgaande reiniging van de randen elimineren het verschijnen van naplavs.

Natek is een lasmetaal dat geen versmelting met het verbindingsoppervlak heeft en is gevormd als een resultaat van de herverdeling van het lasmetaal van de las onder invloed van de zwaartekracht. Steken treden vaak op bij het lassen van hoeklassen of stomplassen in een horizontale positie. Wanneer dergelijke naden worden uitgevoerd wanneer de elektrode wordt verplaatst, treedt een sterke opwarming van de verticale wand op, smelt het metaal daar eerder en stroomt naar beneden naar de horizontale plank, waardoor afzettingen worden gevormd.

Burnout - lekkage van het lasmetaal, wat leidt tot de vorming van een doorgaand gat in de naad. De belangrijkste oorzaken van doorbranden zijn hoge stroom, lage lassnelheid of grote opening tussen de randen van de lasverbinding. De meest voorkomende doorbranden worden gevormd bij het uitvoeren van de eerste doorgang van een meerlaagse las en bij het lassen van dun metaal.

Als een fluxkussen of koperen voering onder de lasnaad slecht wordt aangedrukt, kan ook een doorbranding of lekkage optreden. Een afname van de lasstroom, een verhoging van de lassnelheid en de overeenkomstige voorbereiding van de geometrie van de randen maken het mogelijk om doorbranden te elimineren.

ANDERE DEFECTEN

Andere defecten omvatten: willekeurige boog, metaalspatten, wolfraamspatten, oppervlaktekrassen, dunner worden van metaal en andere defecten.

Accidentele boog - schade aan het basismetaal als gevolg van een toevallige boog (kortsluiting van de elektrode met het basismetaal).

Metaalspatten - defecten in de vorm van gestolde druppels op het oppervlak van de las of het basismetaal gevormd tijdens het lassen. De oorzaken van dit defect zijn: overmatige lasstroom, elektrodebekleding van slechte kwaliteit, het ontbreken van beschermende coatings die zorgen voor een gemakkelijke verwijdering van spatten na het lassen.

Oppervlakkrassen - oppervlakteschade door het verwijderen van een tijdelijk gelaste armatuur.

De ongelijke breedte van de naad, ongelijk oppervlak - de discrepantie tussen de geometrische afmetingen van de vereiste naad. Er treedt een defect op vanwege de onstabiele lasmodus, onnauwkeurige elektrodarichting. Als het een geautomatiseerd lassen is, dan zijn de redenen de schommeling van de spanning in het netwerk, de draadslip in de aanvoerrollen, de stroom vloeibaar metaal in de spleten, de verkeerde hellingshoek van de elektrode, enz.

Alle defecten van de las moeten worden geëlimineerd!

Bij het verwijderen van gebrekkige plaatsen is het raadzaam om aan bepaalde voorwaarden te voldoen:

  • de lengte van het te verwijderen gedeelte moet gelijk zijn aan de lengte van de defecte plaats plus 10-20 mm aan elke kant
  • de snijbreedte van het monster moet zodanig zijn dat de breedte van de naad na het lassen zijn dubbele breedte niet overschrijdt vóór het lassen
  • de vorm en afmeting van de monsters die zijn voorbereid voor het lassen, moeten overal zorgen voor betrouwbare penetratie
  • het oppervlak van elk monster moet gladde contouren hebben zonder scherpe uitsteeksels, scherpe indrukkingen en bramen
  • bij het lassen van een defect gebied moeten overlappende aangrenzende delen van het basismetaal worden gegarandeerd
  • na het lassen moet het gebied worden schoongemaakt totdat de schalen en losheid volledig zijn verwijderd in de krater, om vloeiende overgangen naar het basismetaal te maken.

Defecten die op het oppervlak van de lasverbinding ontstaan, worden gedetecteerd tijdens extern onderzoek, wat verplicht is voor alle gelaste constructies. Radiografische en ultrasone testen worden vaak gebruikt om defecten binnen lassen te detecteren.

Een fotoalbum met externe defecten en sets accessoires voor extern onderzoek zijn verkrijgbaar bij PromSvarka. Onze specialisten zullen u telefonisch adviseren: +375 29 653 48 55 (velcome) of +375 17 241-36-99, 241-78-99.

Wij adviseren:

defecten van gelaste verbindingen, defecten van een las, lasnaad, lasnaad, lasvorm, schending van de lasvorm, lasranden, metaaldoorbranding, metaallekkage, lassen, smeltlassen, lasafzetting, oorzaken van lasdefecten, optreden van defecten, defectclassificatie, lasrups, oppervlaktekrassen, onafgewerkte kraters, niet-samensmeltingen, gebrek aan penetratie, gasporie, gasholte, krimpschaal, hete scheuren, koude scheuren, krimptafels.

Defecten van gelaste verbindingen

  • extern, waarvan de belangrijkste zijn: scheuren, ondersnijdingen, knobbeltjes, kraters;
  • intern, waaronder meestal ontmoet: porositeit, onvolledige penetratie en buitenlandse insluitsels;
  • door - scheuren, doorbranden.

De oorzaken van defecten kunnen verschillende omstandigheden zijn: slechte kwaliteit van het gelaste metaal, defecte of slechte kwaliteit apparatuur, de verkeerde keuze van lasmaterialen, schending van de lastechniek of de verkeerde keuze van de modus, onvoldoende kwalificatie van de lasser.

De belangrijkste lasdefecten, hun kenmerken, oorzaken en oplossingen

De meest voorkomende oorzaak van de vorming van scheuren is het niet observeren van de lastechnologie (bijvoorbeeld onjuiste plaatsing van de lassen, resulterend in spanningsconcentratie), verkeerde keuze van lasmaterialen, snel afkoelen van de constructie. Een hoog gehalte aan koolstof in de las en verschillende onzuiverheden - silicium, nikkel, zwavel, waterstof, fosfor - draagt ​​ook bij tot hun uiterlijk.

De correctie van een scheur bestaat erin het begin en einde ervan uit te boren, om verdere voortplanting uit te sluiten, de naad te verwijderen (snijden of snijden) en te brouwen.

Ondergraaft. Undercuts zijn uitsparingen (groeven) op het overgangspunt van de "basismetaal-lasnaad". Undercuts zijn vrij gebruikelijk. Hun negatieve effect komt tot uiting in het verminderen van de dwarsdoorsnede van de naad en het optreden van de focus van stressconcentratie. Beide verzwakken de naad. Ondersnijdingen treden op vanwege de toegenomen lasstroom. Meestal wordt dit defect gevormd in de horizontale naden. Verwijder het door een dunne naad langs de lijn van de ondersnijding te lassen.

Knobbeltjes. Stromen treden op wanneer het gesmolten metaal op het hoofdmetaal stroomt, maar vormt er geen homogene verbinding mee. Defect van de naad vindt om verschillende redenen plaats - met onvoldoende verwarming van het basismetaal vanwege lage stroomsterkte, vanwege de aanwezigheid van kalkaanslag op de gelaste randen die fusie voorkomen, een overmatige hoeveelheid vulmateriaal. Uitschakelstromen worden geëlimineerd met controle op gebrek aan penetratie op deze plaats.

Brandplekken. Verbrandingen worden lasdefecten genoemd, wat zich uit in de doorgaande penetratie en lekkage van vloeibaar metaal door een doorgaand gat in de naad. In dit geval, meestal aan de andere kant, wordt een lek gevormd. Verbrandingen treden op als gevolg van een te hoge lasstroom, een onvoldoende snelheid van elektrodebeweging, een grote spleet tussen de randen van het metaal, te kleine dikte van de voering, of zijn losse passing aan het basismetaal. Corrigeer het defect door strippen en vervolgens lassen.

Gebrek aan fusie. Lekken zijn plaatselijke niet-versmolten delen van het lasmetaal met de hoofdlagen of naadlagen onderling. Niet-vullend naadgedeelte wordt ook naar dit defect verwezen. Gebrek aan penetratie vermindert significant de sterkte van de naad en kan de vernietiging van de structuur veroorzaken.

Het defect ontstaat door lage lasstroom, onjuiste voorbereiding van randen, te hoge lassnelheid, aanwezigheid van vreemde stoffen (kalkaanslag, roest, slak) aan de randen van de te lassen delen en vervuiling. Wanneer u corrigeert, moet u het onvolledige gebied uitsnijden en het brouwen.

Kraters. Dit zijn defecten in de vorm van een uitsparing als gevolg van een breuk in de lasboog. Kraters verminderen de sterkte van de naad als gevolg van de vermindering van de doorsnede. Ze kunnen krimpvrijheid bevatten en bijdragen aan de vorming van scheuren. Kraters moeten in het basismetaal worden gesneden en worden gebrouwen.

Fistels. Fistels zijn gebreken in naden in de vorm van een holte. Net als kraters verminderen ze de sterkte van de naad en bevorderen ze de ontwikkeling van scheuren. De correctiemethode is gebruikelijk - het wegsnijden van de defecte plaats en het lassen.

Vreemde insluitsels. Insluitsels kunnen uit verschillende stoffen bestaan ​​- slak, wolfraam, metaaloxiden, enz. Slakinsluitsels worden gevormd wanneer de slak geen tijd heeft om op te stijgen naar het oppervlak van het metaal en erin blijft. Dit gebeurt met de verkeerde lasmodus (bijvoorbeeld hoge snelheid), slechte reiniging van het te lassen metaal of de vorige laag bij meerlaags lassen.

Wolfraaminsluitsels komen voor bij het lassen met een wolfraamelektrode, oxide - vanwege de slechte oplosbaarheid van oxiden en overmatig snelle koeling.

Alle soorten insluitsels verminderen de dwarsdoorsnede van de naad en vormen een focus van spanningsconcentratie, waardoor de sterkte van het gewricht wordt verminderd. Het defect wordt geëlimineerd door te snijden en te brouwen.

Porositeit. Porositeit is een holte gevuld met gassen. Ze ontstaan ​​als gevolg van intense gasvorming in het metaal, waarin gasbellen achterblijven in het metaal na het stollen. Poriegroottes kunnen microscopisch of zo klein zijn als enkele millimeters. Vaak is er een hele opeenhoping van poriën in combinatie met fistels en schelpen.

Het verschijnen van poriën wordt vergemakkelijkt door de aanwezigheid van verontreinigingen en vreemde stoffen op het oppervlak van het te lassen metaal, een hoog koolstofgehalte in het vulmateriaal en het basismetaal, de lassnelheid is te hoog, waardoor de gassen geen tijd hebben om naar buiten te gaan, de verhoogde vochtigheid van de elektroden. Net als andere defecten, zal porositeit de sterkte van de las verminderen. De zone met het moet worden gesneden tot het basismetaal en brouwen.

Oververhitting en metaal burn-out. De burn-out en oververhitting treden op vanwege een te grote lasstroom of lage lassnelheid. Bij oververhitting nemen de korrelgroottes van het metaal in de naad en de door warmte beïnvloede zone toe, waardoor de sterkte-eigenschappen van de lasverbinding verminderen, voornamelijk de taaiheid. Oververhitting wordt geëlimineerd door warmtebehandeling van het product.

Een burnout is gevaarlijker dan oververhitting. Het geagglomereerde metaal wordt broos door de aanwezigheid van geoxideerde korrels met lage onderlinge adhesie. De oorzaken van burnout zijn hetzelfde als oververhitting, en daarnaast is er ook onvoldoende bescherming van het gesmolten metaal tegen stikstof en zuurstof. Het verbrande metaal moet volledig worden afgesneden en deze plaats opnieuw worden gebrouwen.

Hoe een fistel in de tube te verzegelen - de opties getest door oefening

De vorming van een fistel in de verwarmings- of watertoevoerleiding, gemonteerd op metalen buizen, is niet ongewoon. Corrigeer de situatie zo snel mogelijk. Daarom is informatie over hoe een fistel in de pijp te sluiten en welke manieren om deze te elimineren niet overbodig.

De aanwezigheid van een roodachtige groei op de pijp, die putcorrosie werd genoemd, duidt op een probleem en dat de pijpleiding op elk moment kan doorbreken (lees ook: "Wat te doen als de buis stuk ging en hoe deze te voorkomen"). Schade ontstaat als gevolg van gedeeltelijke vernietiging of algemene verslechtering van de hoofdlijn, of onder invloed van zwerfstromen. Wanneer een fistel wordt gevonden, doet de oorzaak van het uiterlijk er niet meer toe, het belangrijkste is om deze zo snel mogelijk te elimineren.

Een verscheidenheid aan manieren om de fistel af te dichten

Om het probleem goed aan te pakken, moet je eerst weten wat een fistel in de pijplijn is. Dit is een gat in de buis waardoor water naar buiten stroomt.

Er zijn verschillende manieren om het te elimineren:

  • een bout gebruiken;
  • een tijdelijk verband gebruiken;
  • met het gebruik van zelfklevend verband;
  • methode van koud lassen.

Maar tegelijkertijd is het nodig om het water uit het systeem af te tappen, de kleppen te sluiten en alle bestaande kranen te openen.

Boutgat

Deze optie omvat een aantal acties:

  1. Schuif een boorfistel in de pijp.
  2. Tik op draad.
  3. Schroef de bout in het gat.

Deze methode kan niet worden gebruikt als de leidingen te oud zijn, omdat het onmogelijk is om er draden op aan te brengen, en pogingen om dit te doen resulteren meestal in een toename van de omvang van het lek.

Repareer met een tijdelijk verband

Deze methode wordt gebruikt wanneer de fistel op de pijpleiding een langwerpig langwerpig uiterlijk heeft.

Breng op het gat een verband aan met behulp van afdichtingspakkingen, die van dergelijke producten kunnen worden gemaakt:

  • medische harnas;
  • dikke handschoen;
  • fietsband;
  • boot boot, etc.

Het belangrijkste is dat de maat van de rubberen pakking aanzienlijk groter is dan de grootte van het gat. Voor het bevestigen van het verband op de pijpleiding, gebruikte klemmen of bouten.

Vullen met zelfklevende pleister

Verwijdering van de fistel volgens deze methode wordt in fasen uitgevoerd:

  1. Met behulp van een metalen borstel reinigen ze de pijpleiding van vuil, behandelen ze het oppervlak met aceton of benzine en laten ze 15 minuten drogen.
  2. Linten worden afgesneden van glasvezel, waarvan de lengte afhangt van de diameter van de buis - het is noodzakelijk dat de winding minstens 6 lagen heeft. De breedte van het materiaal moet de dwarsdoorsnede van de pijpleiding met niet minder dan een derde overschrijden.
  3. BF-2 lijm wordt aangebracht op de randen van de tape, dan is een zijde ervan bedekt met epoxylijm.
  4. Het gereedschap wordt stevig op het glas gedrukt, zodat het goed doordrenkt is met lijm.
  5. Vervolgens wordt de tape strak gewikkeld op een eerder geprepareerd oppervlak, zodat het midden het probleemgebied bedekt.
  6. Het verband is bevestigd met een metalen band.
  7. Na 24 uur is het toegestaan ​​om de gerepareerde pijplijn te gebruiken.

In het geval dat het systeem wordt geïnstalleerd in een onverwarmde ruimte waar de temperatuur niet hoger is dan 17 graden, kan de pijpleiding pas na 4 dagen worden gebruikt.

Koude lasmethode

Reparatie van waterleidingen zonder lassen wordt uitgevoerd met behulp van een speciale samenstelling:

  1. Hole expand drill.
  2. Het oppervlak van de pijpleiding wordt ontvet en gereinigd met aceton.
  3. Wanneer de buis uitdroogt, wordt deze aangebracht op een gereedschap dat "koud lassen" wordt genoemd en er wordt verwacht dat het volledig uithardt - gewoonlijk duurt dit ongeveer 10 minuten.

Gebruikend "koud lassen" of epoxykleefstofsamenstelling, moet u rubberhandschoenen gebruiken. Als er lijm op de huid komt, moet deze worden verwijderd met watten met aceton en dan uw handen wassen met warm water en zeep.

Gatlasproces

Wanneer het systeem versleten is, is het raadzaam om meerdere klemmen te maken met dezelfde diameter als de pijpleiding. Bovendien moet u voor hen rubber in voorraad hebben. Als de fistel van de waterpijp 's nachts verschijnt, is een dergelijke training niet overbodig, omdat het noodpersoneel waarschijnlijk niet binnen enkele minuten aankomt.

Als het gat klein is, kan het worden gerepareerd met een conventionele klem voor voertuigen:

  1. Knip uit een stuk rubber een dun plakband - de breedte moet 2-4 millimeter groter zijn dan dezelfde parameter van de klem. De lengte van de snede wordt gemeten door het materiaal rond de buis te wikkelen. Een extra stuk tape wordt afgesneden.
  2. Kraag open en op de pijp geplaatst, dan is het niet veel grijp.
  3. Rubberen pakking geplaatst onder het juk en voorzichtig naar de plaats waar het gat is ontstaan ​​gepusht.
  4. Nadat de fistel is afgedekt, wordt de klem vastgezet met een schroevendraaier of een sleutel, afhankelijk van de kenmerken van het apparaat voor het langere artikel.

Als een fistel erg klein is en er is geen klem bij de hand, kan het gat worden gesloten aan het einde van een lucifer. Maar deze methode wordt niet vaak gebruikt, omdat het zelden mogelijk is om een ​​lek in oude pijpleidingen te elimineren - het neemt alleen maar toe in omvang. Zelfs als de opening met succes is afgedicht, moet deze zo snel mogelijk worden gerepareerd met een klem.

Om een ​​ernstige fistel op de warmwaterleiding te elimineren, hebt u een krachtigere slangklem nodig:

  1. De eerste zet het water uit en laat het uit de pijpleiding lopen.
  2. Inspecteer de buis voordat u de klem monteert. Als het oppervlak ongelijk is, moet het worden schoongemaakt met schuurpapier om te voorkomen dat er vloeistof door de ruwheid stroomt.
  3. Onder de kraag snijd rubberen voering en plaats deze op het gat.

Uit de bovenstaande informatie is duidelijk dat het heel goed mogelijk is om de fistels in de pijp met uw eigen handen te verwijderen - er zijn geen speciaal gereedschap of speciale vaardigheden vereist. In aanwezigheid van metalen risers moeten een paar klemmen en pakkingen van rubber worden voorbereid.

TCM-uitreiking / Handouts uitdelen / 4 Hand-outhand-outs Lassen / 11 Defecten van gelaste verbindingen

GEBREKEN VAN GELASTE AANSLUITINGEN

Defecten van gelaste verbindingen worden gevormd als gevolg van onjuist toegewezen modi van het lasproces en niet-naleving van de technologie voor het uitvoeren van lassen. De belangrijkste defecten van gelaste verbindingen worden in de tabel gegeven. 3C

Ondersnijding is een defect in de vorm van een uitsparing langs de smeltlijn van de las met het basismetaal.

Oorzaken van een defect:

- overschatte waarde van het vermogen van de warmtebron (hoge lasstroom, hoge vlamtemperatuur);

- overmatige verplaatsing van de elektrode in de richting van de verticale wand (bij het lassen van hoeklassen).

TIJD IN GELAST NAAIEN

Porie in de las - defect van de las in de vorm van een afgeronde holte gevuld met gas.

Oorzaken van een defect:

- snelle stolling van met gas verzadigd gesmolten metaal, waarbij de afgegeven gassen geen tijd hebben om te ontsnappen in de atmosfeer (snel afkoelen van de gelaste verbinding);

- overmatige lassnelheid, schenden van de gasbescherming van het bad van vloeibaar metaal;

- hoog vochtgehalte in de coating van elektroden, flux, beschermende gassen;

- de aanwezigheid van vervuiling (schaal, roest, olie, verf) op de randen van het basismetaal en het oppervlak van de lasdraad

Fistel in gelaste naad

Fistel in een las - een defect in de vorm van een trechtervormige groef in de las.

Oorzaken van een defect:

- grote amplitude van oscillatie van de elektrode;

- oververhitting van het basismetaal;

- hoog vochtgehalte in de coating van elektroden, flux, beschermende gassen.

Neflavlenie - het ontbreken van een verbinding tussen het lasmetaal en het basismetaal of tussen de afzonderlijke parels van de las.

Oorzaken van een defect:

- slecht metaal reinigen van vuil (schaal, roest, olie, verf);

- lange booglengte;

- onvoldoende vermogen van de warmtebron (lage lasstroom, lage vlamtemperatuur);

- hoge lassnelheid.

Lekfalen is een defect in de vorm van niet-fusie in een gelaste verbinding als gevolg van onvolledig smelten van de randen of oppervlakken van eerder gemaakte lasnaden.

Oorzaken van een defect:

- slecht metaal reinigen van vuil (schaal, roest, olie, verf);

- onvoldoende vermogen van de warmtebron (lage lasstroom, lage vlamtemperatuur);

- hoge lassnelheid;

- lange booglengte;

- kleine schuine hoek;

- grote hoeveelheid afstompen;

- kleine opening tussen de randen;

- verplaatsing en vervormingen van gelaste randen;

- verkeerde polariteitskeuze voor dit merk elektroden.

LASPLEISTERSCHAKELAAR

Slakinsluiting van de las - een defect in de vorm van insluiting van slak in de las

Oorzaken van een defect:

-- slechte reiniging van het oppervlak van de rollen van de slak tijdens meerlagig lassen;

- ongelijkmatig smelten van de elektrodebekleding;

- lage lasstroom;

- hoge lassnelheid.

Oplossen op een gelaste verbinding is een defect in de vorm van een lek van een lasmetaal op het oppervlak van het basismetaal of een eerder gemaakte rol zonder ermee te zijn versmolten.

Verzakking wordt meestal gevormd bij het lassen van horizontale naden op een verticaal vlak en lassen in een verticale positie.

Oorzaken van een defect:

-overschatte waarde van het vermogen van de warmtebron (hoge lasstroom, hoge vlamtemperatuur);

- onjuiste helling van de elektrode naar het product tijdens het lassen "in de hoogte" en "in de afdaling" in een verticale positie;

- onjuiste voorbereiding van randen bij het lassen van horizontale naden in een verticaal vlak.

Lasbarst

- defect van een gelaste verbinding in de vorm van een breuk in een gelaste naad en (of) aangrenzende zones.

Koude scheuren zijn een brosse interkristallijne breuk in de naad en de door warmte beïnvloede laszone in het lagetemperatuurgebied (meestal na volledige afkoeling van de lasverbinding).

Oorzaken van een defect:

- de vorming van afschrikstructuren als gevolg van te hoge koelsnelheden van de gelaste verbinding;

- hoog gehalte aan diffusie-mobiel waterstof in de las als gevolg van slechte reiniging van lasmaterialen door verontreiniging en slechte bescherming van de lasverbinding tegen de invloed van de atmosfeer;

- grote lasspanningen

Hete scheuren zijn een brosse interkristallijne breuk van het lasmetaal en de door hitte beïnvloede zone, die optreedt in de vaste en vloeibare toestand bij voltooiing van kristallisatie, evenals in de vaste toestand bij hoge temperaturen als gevolg van intergranulaire vervormingen.

Oorzaken van een defect:

- een grote hoeveelheid schadelijke onzuiverheden (zwavel en fosfor) in de las en metaal van de gelaste blanks;

- grote lasspanningen

Burn-out en warmte

Burnout - oxidatie en smelten van korrelgrenzen, waardoor de verbinding tussen hen wordt verbroken. Het is een onverbeterlijk soort huwelijk.

Oververhitting wordt gekenmerkt door een sterke toename van de korrelgrootte, waardoor de plasticiteit van het metaal afneemt.

Oorzaken van een defect:

- overschatte waarde van het vermogen van de warmtebron (hoge lasstroom, hoge vlamtemperatuur);

- te langzame beweging van de warmtebron (lage lassnelheid);

Verbrande las

Een las-burnout is een defect in de vorm van een doorgaand gat in een las die is gevormd als gevolg van lekkage van een deel van het lasbadmetaal.

Oorzaken van een defect:

- overschatte waarde van het vermogen van de warmtebron (hoge lasstroom, hoge vlamtemperatuur);

- te langzame beweging van de warmtebron (lage lassnelheid);

- grote opening tussen lasranden;

- kleine hoeveelheid randafvlakking;

- slechte voorspanning van de wortel van het naadflux kussen of koperen voering.

Contactpunt- en naadlassen

Lekkage - de afwezigheid of kleine diameter van de gietkern.

Oorzaken van een defect:

- spanningsval in het netwerk;

- rangeren van stroom door naburige punten of willekeurige contacten;

- korte lastijd.

Metaalspatten - uitwerpen van een deel van het gesmolten metaal uit de laszone

Oorzaken van een defect:

- slechte reiniging van onderdelen of elektroden;

- hoge lasstroom;

- geweldige lastijd.

Oorzaken van een defect:

- significante oppervlaktebesmetting;

- elektrode oppervlakteverontreiniging;

Oorzaken van een defect:

- niet-vrije vervorming van onderdelen;

- lage smeden druk.

Gootstenen en porositeit

Oorzaken van een defect:

- metaaloppervlakteverontreiniging;

- spatten met oververhitting van de kern.

Contact stomplassen

Lekkage, scheuren, schelpen

Oorzaken van een defect:

- onvoldoende verwarming tijdens reflow;

- onstabiele vloeiing voor tocht

Oorzaken van een defect:

- lage reflow-snelheid.

Controle van gelaste verbindingen.

Gelaste verbindingen worden gecontroleerd om mogelijke afwijkingen van de technische vereisten voor dit type product te bepalen. Externe defecten worden gedetecteerd door extern onderzoek Interne - ultrasone of röntgenstralen transmissie. Het product wordt als kwaliteit beschouwd als de afwijkingen de toegestane normen niet overschrijden.

Eliminatie van lasdefecten

Geïdentificeerd in het proces van controle lasfouten die niet aan de specificaties voldoen, moet worden geëlimineerd en als dit niet mogelijk is, wordt het product afgewezen.

In staalconstructies wordt het verwijderen van defecte lassen uitgevoerd door plasmaboogsnijden of gutsen, gevolgd door behandeling met schurende cirkels. Dan zijn de defecten gelast. Alle correcties van gelaste verbindingen moeten worden uitgevoerd met dezelfde technologie en hetzelfde materiaal dat werd gebruikt bij het aanbrengen van de hoofdnaad.

De zakkingen en andere onregelmatigheden in de vorm van de naad worden gecorrigeerd door de naad over de gehele lengte te bewerken, waardoor een onderschatting van de totale doorsnede wordt vermeden.

Gecorrigeerde naden worden opnieuw geïnspecteerd, volgens methoden die voldoen aan de vereisten voor dit type lasverbinding.